En el año
2024!!!
**Combustibles
habrían ido a parar a gasolineros como Bravo Torra y Roberto Pérez.
**Empresa
de seguridad encargada del Puerto de Veracruz es propiedad de Omar Anitúa
Valdovinos.
**También
estarían embarrados empresarios estrechamente ligados a Adán Augusto como
Maclovio Yáñez.
Veracruz, Ver. 30 septiembre
2025.- Agentes aduanales estiman que a mediados del año pasado
(2024) en el Puerto de Veracruz habrían descargado entre cuatro y cinco barcos
con el llamado huachichol fiscal, es decir, contrabando de combustible
utilizando documentación falsa o falsificando la sustancia de las gasolinas para
hacerlas pasar como aceites y pagar muchos menos impuestos llamados (IEPS) que
es el gravamen que se paga por la producción y venta o importación de
gasolinas.
Rubén Darío Rodríguez,
empresario del sector portuario y aduanal, afirmó que de acuerdo con la
información que conocen en el gremio, es que habrían sido buques con capacidad
CADA UNO de 20 a 30 mil toneladas que trasladaron esos hidrocarburos que
ingresaron al Puerto de Veracruz para así introducirlo de forma ilegal al país.
Aunque hasta
hace unos días se había dado a conocer que la Fiscalía General de la República
(FGR) alistaba aproximadamente 200 órdenes de aprehensión por el delito del
llamado huachicol fiscal, hasta el momento sólo se ha dado la detención en
Veracruz del empresario gasolinero Roberto Pérez en la ciudad de
Coatepec (donde residía), pero se desconoce de más detenciones de veracruzanos
relacionados con dicha trama ilegal, donde también está embarrado otro
gasolinero oriundo de Tuxtepec, Oaxaca y que reside en Veracruz, Gilberto
Bravo Torra, así como un empresario muy cercano a Adán Augusto, un
tabasqueño que reside también em Veracruz, Maclovio Yáñez Villagrán.
También
destacó que para que los barcos con el combustible ilegal ingresaran al puerto,
tuvieron que participar agentes navieros, terminales portuarias, maniobristas y
agencias aduanales, así como la complacencia de la empresa de seguridad
que resguarda la ASIPONA de Veracruz, propiedad de un empresario llamado Omar
Anitúa Valdovinos, por lo que consideró que hay complicidades en varios
sectores y todos ellos deberán rendir cuentas antes la autoridad competente.
"Tienen
que estar todos bien informados y coludidos, así como las terminales marítimas
donde atracaron esos buques, porque al final de cuentas esa mercancía tiene que
descargarse en el algún lado, las terminales también tenían que haber estado
informadas del asunto, por lo que los involucrados en ese delito son muchos y
esperamos que vayan sobre todos ellos", concluyó.
