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viernes, 30 de enero de 2026

Al cerrar el primer mes de trabajo, sobresalen tres alcaldesas

 


La Columna

30 de enero de 2026

Por Fanny Yépez

Los alcaldes traidores, difícilmente van a cambiar esa conducta

A ver con que joyita nos sale la próxima semana, Miguel Santiago Reyes

 

Este sábado cumple un mes del trabajo de los 212 nuevos alcaldes y alcaldesas del estado de Veracruz, y como es fácil de suponer, algunos trabajaron intensamente, en tanto que otros solo se quedaron en la etapa de planeación y muchas de sus áreas no lograron sus objetivos.

Seguramente son más alcaldes los que hicieron bien la tarea, pero se destaca el trabajo de las alcaldesas de Xalapa, Veracruz y Boca del Río, Daniela Griego Ceballos, Rosa María Hernández Espejo y María Josefina Gamboa Torales, respectivamente. Son tiempo de mujeres.

Existe una vieja frase que dice “Si no lo veo, no existe” y eso es muy importante que lo considere el resto de los alcaldes que han minimizado la importancia de la comunicación social, porque en muchos casos optaron por colocar en esa posición a un familiar, un compadre o sencillamente un recomendado y los resultados están a la vista, porque no reportan nada y así no podrán dar a conocer sus avances.

Desde el día 1 de enero esas alcaldesas que menciono al inicio, han enviado comunicados, fotografías, videos y de forma virtual y han permanecido en contacto con los habitantes de su municipio y de otras latitudes, demostrando su alto sentido de responsabilidad con todas las acciones que han puesto en marcha.

Enumerar cada una de las obras y acciones que han llevado a cabo sería muy amplio y detallado, así es que confío en que usted coincida conmigo en esta apreciación, porque ahora con las redes sociales y otras plataformas, es fácil observar cómo se han desenvuelto esos políticos y mujeres políticas, que han venido cumpliendo con sus promesas de campaña y sus Planes de Desarrollo Municipal.

La vocación de cada uno de los municipios es muy importante también considerar, porque en tanto que en algunos se pueden instalar fábricas y talleres o grandes empresas, en otras se puede aprovechar el potencial turístico y formar cuadros de prestadores de estos servicios de manera formal y no solamente en el discurso.

El mosaico geográfico del estado de Veracruz es una enorme riqueza, es por eso que en esos 212 municipios se puede aprovechar muy bien ese potencial y proyectar a la entidad veracruzana a ocupar los primeros lugares en producción agropecuaria, pesquera e industrial.

La riqueza es evidente en cada uno de esos sitios y no se puede quedar de lado la cultural, para continuar impulsando a los niños y jóvenes, que demuestres esas virtudes para la música o para cualquiera otros de las artes que nos han caracterizado desde hace muchos años.

El primer mes de trabajo es muy significativo porque es cuando se calientan los motores de la productividad y esa inercia y entusiasmo no se pueden desaprovechar, por el contrario, se debe aprovechar esa emoción que todavía existe en cada uno de los trabajadores de esos Ayuntamientos.

Los alcaldes traidores, difícilmente van a cambiar esa conducta

Los alcaldes tránsfugas, chapulines que se han cambiado de partido en los primeros días de su gestión, merecen un comentario aparte, porque de repente olvidan al partido que los cobijó, que los impulsó y que los hizo ganar para llegar a ser presidentes municipales, pero que movidos por vaya usted a saber qué intereses, se han ido y abandonado de manera malagradecida a aquellas siglas que los llevaron al triunfo.

Es bien sabido que quien traiciona a su partido, pueblo, familia o sociedad, jamás será apreciado por los que traicionó ni por los que le ayudaron a fraguar la traición.

La traición no se perdona porque ese acto lo realiza quien fue objeto de toda la confianza de sus amigos, compañeros o familiares y junto con el despreció que recibirán, ya pusieron en evidencia su falta de moral y respeto a sí mismos.

Tal vez no debiéramos ni siquiera mencionarlos, pero si es importante la reflexión después de ese acto cobarde de salir huyendo.

La oferta que les hicieron difícilmente se las van a cumplir, porque la experiencia que se ha visto en otros casos así lo demuestra y actuar por conveniencia propia demuestra que no tienen ideales, ni palabra ante sus compañeros de partido y sus electores que, si bien es cierto que muchos votan por la persona, también es cierto que otros votan por el partido, los colores y las siglas, entonces la traición se extiende.

Después de una traición pública que más puedes esperar de un personaje de esa calaña, qué piensas que podrá hacer con los programas de su municipio, con el dinero que se le confía, con el respeto por esa tierra que los cobija, parece que todo se vuelve desconfianza a partir de la traición.

A ver con que joyita nos sale la próxima semana, Miguel Santiago Reyes

Corruptos a la cárcel; incumplidos a su casa, dijo la gobernadora Rocío Nahle hace 10 días y parece que algunos incumplidos no lo quieren entender, siguen cometiendo los mismos errores afectando la imagen del gobierno del Estado.

El Dr. Miguel Santiago Reyes Hernández, Titular de SEFIPLAN, se ha empeñado en descomponer el nombre de la dependencia, que hoy algunos ya la llaman la SEFI, por aquello de que no hay planeación de ninguna forma que se le quiera ver.

Cada semana nos asombra con una nueva noticia que abarca los titulares de los principales medios de comunicación, porque destaca, si destaca con los errores que sigue cometiendo en el manejo del presupuesto y es que ya tiene más de un mes que se sigue pronunciando su nombre en muchos lugares.

Miguel Santiago está poniendo de moda a Veracruz por la forma desordenada en que presenta un nuevo programa de trabajo; el más reciente es el emplacamiento de los automotores que ha traído de cabeza a todos los usuarios que han hecho largas filas para poder cumplir con sus obligaciones y pagar las contribuciones por esos conceptos.

La falta de pago oportuno a los maestros, la falta de pago a los trabajadores del sector salud, el famoso vale de Chedraui, el desorden en el proceso de emplacamiento de automóviles y motocicletas y todo parece que lo hacen con decisiones en las rodillas y finalmente… algo sale mal.

Veracruz no es un laboratorio de administración para que vengan a “innovar” con esas actitudes, que de nada han servido y solo le generan mala imagen a la gobernadora, que por estar a la cabeza del gobierno es quien tiene que dar la cara y es ella quien recibe esas malas opiniones de la ciudadanía.

Hemos podido observar que, en muchas ocasiones, cuando se exhibe la deficiencia de esos servidores públicos, la propia mandataria sale a defenderlos y a decir que tiene un equipo de primera, es decir, ella demuestra lealtad hacia ellas y ellos, pero estos no son recíprocos porque con hechos debieran demostrar su capacidad, pero algo les falta que no han podido alcanzar esos niveles.

Así es que recuerden que, corruptos a la cárcel; incumplidos a su casa.

Noticia de última hora ...

 


El Otro Café Politico 

Por Jesús Vásquez Pino  

La gobernadora de Veracruz Rocío Nahle a temprana ahora e n los micrófonos de XEU noticias dió a conocer que se recogen todos los camiones Ulúa a los Concesionarios y que nadie puede ser rehén de las amenazas con el paro que realizaron el estado tomará las riendas de este servicio!!!. 


Se abre la convocatoria a través de la Secretaría del Trabajo para quiénes tengan el deseo de ser choferes de ésta compañía con salarios de $30,000 mensuales. 


con tono molesto y de venganza la gobernadora del Estado Rocío Nahle, dijo que a los empresarios se les dió el apoyo hace tres meses con éstos camiones Ulúa y no cumplieron y que ayer al estar reunidos en el C5 de Boca del Río algunos de manera voluntaria ofrecieron regresar éstas unidades. 


Pidió disculpas a los usuarios por está decisión que se tomó con el incremento de $12 en Xalapa, pero volvió a decir que nadie puede ser rehén de las calles que son públicas y libres para todos, ese paro de transportistas en el Puerto de Veracruz y Boca del Río fue de severos daños para los ciudadanos Con quienes se disculpa. 


Dijo que serán 140 unidades Ulúa que darán servicio con choferes que se están capacitando y que a través de esta oficina del estado se están recibiendo las solicitudes de empleo. 

comentó que de ser necesario habrán de utilizar 60 camiones Quetzali de Coatzacoalcos para reforzar el servicio en el puerto de Veracruz y Boca del Río. 


No se trata de una lucha por el poder y quién gana porqué de ser así ganaría el estado!!. 


En la entrevista con la periodista Beatriz Zabaleta del Puerto de Veracruz de XEU fue Clara la gobernadora Rocío al decir que se dio todo el apoyo a los concesionarios que traicionaron los acuerdos y ahí están las consecuencias, hoy el estado toma el servicio Ulúa. 


Dejó en claro, que de las múltiples quejas contra choferes de las compañías y concesionarios que abusaron con ése cobro excesivo habrán de revisar los casos para inclusive retirar la concesión y la licencia de manejo. 


Confirmó que está mañana del viernes en el auditorio Benito Juárez del Puerto de Veracruz, todos los camiones Ulúa tendrán que estar concentrados para seguir el análisis y el estudio de los nuevos servicios que ofrecerá el estado 

. Es cuanto.

Lo que no se vale es el agandalle

 


Desde el Café 

Bernardo Gutiérrez Parra 

En una visita que hizo al puerto de Veracruz la señora Cecilia Occelli, entonces esposa del presidente Carlos Salinas de Gortari, se topó con un bloqueo de autobuses urbanos que retrasaron su llegada a un evento que tenía programado. Esto le llenó el hígado de piedritas al gobernador Dante Delgado, que ordenó una reunión con los concesionarios apenas se fue la señora.


Claridoso y directo, Dante les dijo que eran ching... fregaderas que si ya habían acordado el aumento al pasaje, armaran su numerito y afectaran a la esposa del presidente, a lo que uno de los concesionarios contestó socarrón y altanero: “Lo sentimos mucho por la señora, pero si actuamos así es porque a pesar del aumento que usted autorizó, esa cantidad no nos da”. 


“Ah, ¿no les da?”, exclamó el gobernador que levantó el auricular del teléfono, marcó un número y ordenó que se les revocara la concesión a los fulanos que estaban en su oficina (dio los nombres) y que éstas se otorgaran a quienes estaban en lista de espera.


Años después un testigo me dijo: “Hubieras visto a esos tipos, casi se le hincaron al gobernador suplicándole que no les quitara las concesiones. Y se arrebataban la palabra para dejar en claro que el socarrón había hablado a nombre propio y no de ellos”.


Como bien sabes lector, el lunes de esta semana los xalapeños se levantaron con la noticia de que la tarifa en los autobuses de servicio urbano subió de nueve a 12 pesos, mientras que la tarifa preferencial subió de seis a siete pesos. 


Si en un principio hubo confusión porque no existió aviso previo, por la tarde la gobernadora Rocío Nahle dijo que su gobierno había autorizado esas tarifas porque a pesar de que el 1 de enero hubo un aumento salarial en todo el país, este no repercutió en los bolsillos de los concesionarios ni en el de los choferes de autobuses urbanos que siguieron cobrando nueve pesos, cantidad muy por debajo de la inflación que incluso los obligó a parar varias unidades.


Una vez hecha la aclaración, casi todo mundo aceptó el aumento después de 11 años de estar pagando nueve pesos. 


Pero... 


A pesar de que la gobernadora dijo que el incremento sólo sería para Xalapa porque en otros municipios se había autorizado desde el año anterior, esto les valió gorro a los concesionarios. Por ejemplo, en el puerto de Veracruz el costo del pasaje subió de 12 a 18 pesos. 


Y en Xalapa el servicio de combis y microbuses que era de siete pesos, se disparó a doce, es decir, un 84 por ciento. Una barbaridad para los bolsillos de quienes menos tienen y lo utilizan con regularidad.


La gobernadora Nahle reaccionó y volvió a decir que el aumento solo es para Xalapa y concesionario que se brinque las trancas corre el riesgo de perder la concesión, “porque si el Estado es el que otorga las concesiones el Estado las puede quitar”. 


Esto debió acalambrarlos porque ayer se reunieron con ella los concesionarios de Xalapa, Banderilla y municipios conurbados y acordaron que a cambio de modernizar las unidades, va la tarifa de 12 pesos y de siete al pasaje preferencial. 


¿Qué va a pasar con los concesionarios de otros municipios que aumentaron las tarifas y no estuvieron en la reunión con la gobernadora? ¿Qué va a pasar con los microbuseros de Xalapa y su 84 por ciento de aumento al pasaje? 


Después de lloriquearle a Dante, casi todos los dueños de autobuses urbanos recuperaron sus concesiones, menos el que dijo “que no le daba”.


Como sus antecesores, Rocío Nahle tiene su estilo personal de gobernar. Esto lo digo porque los concesionarios que insistan nomás por sus pistolas en aumentar el precio del pasaje, luego no vayan a lloriquear.


Nadie se opone a un aumento justo, lo que no se vale es el agandalle. 


bernagup28@gmail.com

jueves, 29 de enero de 2026

Presenta comisión especial Convocatoria al Premio Estatal a la Mujer 2026

 *Las propuestas pueden presentarse del miércoles 28 de enero hasta el 11 de febrero en el Palacio Legislativo.



Xalapa, Ver., 29 de enero de 2026.- Con el objetivo de reconocer a las veracruzanas destacadas por su trayectoria de vida, obra, méritos académicos, científicos, artísticos, literarios o de otra índole, o que desde cualquier ámbito de acción hayan contribuido al cumplimiento en el ejercicio de los derechos de las mujeres y la igualdad de género en el estado, la Comisión Especial del Premio Estatal a la Mujer 2026 dio a conocer la convocatoria para elegir a la acreedora a esta distinción que el Congreso del Estado otorga anualmente.


Tras signar el acta correspondiente que formaliza la instalación de la instancia legislativa, las diputadas Astrid Sánchez Moguel, presidenta, Citlali Medellín Careaga, secretaria, y Luz Alicia Delfín Rodríguez, Ana Rosa Valdés Salazar, Elizabeth Morales García, María Elena Córdova Molina y Daniela Flores Barnils, vocales, coincidieron en que en Veracruz existen mujeres valiosas que han realizado un trabajo constante en diversas áreas a favor de sus comunidades o sectores, lo que las convierte en un pilar fundamental para toda la sociedad.


La convocatoria se encuentra dirigida a asociaciones civiles y académicas, agrupaciones de defensa de derechos humanos y ciudadanas en general, para que propongan a las veracruzanas que consideren con méritos para recibir esta distinción.


De acuerdo con las bases, las propuestas pueden presentarse del miércoles 28 de enero al miércoles 11 de febrero de 09:00 a 18:00 horas en la oficina de la diputada Astrid Sánchez Moguel en el Palacio Legislativo, ubicado entre las avenidas Encanto y Lázaro Cárdenas, colonia El Mirador, de esta ciudad. Para más información está a disposición el número telefónico 228-842-05-00 extensión 2084.


Las propuestas deberán acompañarse de una exposición de motivos y una narrativa de las principales acciones a favor de la igualdad de género, promoción, impulso o defensa de los derechos de las mujeres que haya realizado la persona propuesta. 


Al término del periodo de recepción, la Comisión seleccionará de entre las candidatas a la que, a su juicio, cuente con mayores méritos para recibir el premio. Posteriormente, las diputadas emitirán un dictamen que será sometido a consideración del Pleno de la LXVII Legislatura, al que corresponde aprobar la propuesta.


El Pleno del Congreso entregará la Medalla al Premio Estatal a la Mujer 2026 en Sesión Solemne, en la fecha que determine dentro del marco de la conmemoración del Día Internacional de la Mujer.



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Llega inversión millonaria a Coatzacoalcos: 130 mdp para hoteles y empleo local

Coatzacoalcos, Ver., 28 de enero de 2026.- Coatzacoalcos se consolida nuevamente como un destino atractivo para la inversión privada. Este miércoles, el alcalde Pedro Miguel Rosaldo García se reunió con representantes del corporativo Grupo Kavia, quienes destinarán aproximadamente 130 millones de pesos para la reactivación de la infraestructura hotelera de la ciudad.







Este proyecto no solo representa una inyección de capital, sino una fuente vital de trabajo para las familias locales, previendo la generación de 120 empleos directos durante la fase de rehabilitación y 80 puestos fijos una vez que el complejo entre en operación.


Durante el encuentro, el presidente municipal destacó la importancia de transmitir seguridad y confianza a los inversionistas, y ofreció todo el respaldo de su administración para agilizar los trámites necesarios para la puesta en marcha del proyecto turístico.


Rosaldo García presentó al director corporativo de Grupo Kavia, Fernando Muleiro, la estrategia de promoción turística de la ciudad, incluyendo el plan integral de recuperación urbana que abarca la rehabilitación del Malecón Costero.


Esta estrategia busca transformar la imagen de la ciudad para atraer no solo turismo de negocios, sino también visitantes regionales mediante eventos deportivos y culturales de alto impacto, potenciando la actividad económica local.


Además, el mandatario local se comprometió a entregar al corporativo una bolsa, generada durante las audiencias con la ciudadanía, de aproximadamente 100 buscadores de empleo, para que sean considerados en las contrataciones por parte de Kavia.


Se detalló que la inversión de 130 millones de pesos contempla la creación de empleos directos para 120 personas durante la rehabilitación y 80 en la operación del hotel. El grupo hotelero internacional, que opera marcas como Wyndham, Marriott, City Express e IHG, cuenta con presencia en más de 12 estados de México, España y Portugal, y está conformado por inversionistas mexicanos.


Las labores de recuperación del hotel están previstas para iniciar en el segundo trimestre de 2026, con apertura programada a finales del mismo año.


Con esta inversión, Coatzacoalcos refuerza su posición ante la inversión privada, impulsa la creación de empleo y avanza en la reactivación económica de la región apostando por una infraestructura moderna que aprovecha su potencial estratégico en el sur de Veracruz.

Acuarios rotos, halcones inflados y la corrupción que nada y vuela en Veracruz


Por Miguel Ángel Cristiani G

Hay obras públicas que nacen para servir al interés colectivo y otras que se construyen para alimentar la vanidad, el negocio y la impunidad. En Veracruz, el Aquarium y el Nido del Halcón se han convertido en símbolos de lo segundo: proyectos que, lejos de enaltecer al estado, exhiben una forma de gobernar donde el dinero público se diluye entre sobrecostos, improvisación técnica y un desprecio alarmante por la legalidad y el bien común.

Los datos son contundentes y no provienen de rumores ni de oposiciones políticas, sino de observaciones formales de los órganos fiscalizadores. En el Aquarium de Veracruz se documenta un daño patrimonial superior a los 83 millones de pesos por trabajos mal ejecutados que, además, ponen en riesgo a las especies que ahí se resguardan. No es una falta menor: cuando una obra pública compromete la vida de seres vivos bajo custodia del Estado, el problema deja de ser administrativo y se vuelve ético.

El Aquarium no es un centro comercial ni un capricho turístico; es un espacio de conservación, investigación y educación ambiental. Intervenirlo sin sustento técnico, sin protocolos adecuados y con contrataciones opacas es una irresponsabilidad grave. No solo se afecta el erario, también se vulnera un compromiso con la ciencia, la biodiversidad y la sociedad. El dinero puede recuperarse —al menos en teoría—, las especies dañadas no.

Pero si el Aquarium nada en aguas turbias, el Nido del Halcón vuela directo hacia el escándalo. Las observaciones alcanzan los 87 millones de pesos y se suma un sobrecosto que ronda los 200 millones. Un proyecto que se presentó como emblema del desarrollo deportivo y urbano terminó convertido en un monumento a la mala planeación y al dispendio. Cuando una obra triplica o duplica su costo original, no hay narrativa que lo justifique: hay fallas, abusos o ambos.

La historia es conocida y repetida en Veracruz. Se anuncian proyectos con bombo y platillo, se colocan primeras piedras, se prometen beneficios sociales y, al final, aparecen los números rojos. El problema no es la obra en sí, sino el modelo de gestión: licitaciones poco claras, supervisión deficiente, modificaciones de contrato sin explicación pública y una tolerancia institucional que raya en la complicidad.

Conviene poner esto en perspectiva histórica. Veracruz viene de una larga noche de saqueo y simulación. La sociedad veracruzana escuchó durante años que “ahora sí” se acabaría la corrupción, que las nuevas administraciones serían distintas, que la honestidad sería norma y no discurso. Sin embargo, los informes de fiscalización siguen contando la misma historia, solo con diferentes nombres y escenarios.

Aquí es donde la firmeza de criterio es indispensable. No se trata de descalificar por deporte ni de convertir cada observación en sentencia. Se trata de exigir explicaciones claras, procedimientos transparentes y, cuando corresponda, sanciones ejemplares. El dinero público no es botín ni margen de error; es recurso social que debe administrarse con rigor quirúrgico.

El daño patrimonial no es una abstracción contable. Son hospitales que no se equipan, escuelas que no se rehabilitan, carreteras que no se mantienen. Son prioridades desplazadas por proyectos mal pensados o peor ejecutados. Y cuando, además, se pone en riesgo a especies animales o se inflan costos sin justificación, el mensaje es devastador: el control se perdió o nunca existió.

La Ley es clara. La responsabilidad administrativa y, en su caso, penal, no se diluye en la burocracia. Los órganos de fiscalización cumplen su papel al señalar. Ahora corresponde a las instancias ejecutoras y a los responsables políticos responder, corregir y rendir cuentas. El silencio, en estos casos, no es prudencia: es confesión tácita.

El compromiso con el lector y con la verdad obliga a decirlo sin rodeos: Veracruz no puede normalizar el despilfarro ni acostumbrarse a que las observaciones millonarias se archiven como si fueran trámites menores. Cada peso observado es una alerta. Cada sobrecosto injustificado es una falla del sistema. Y cada riesgo asumido sin sustento técnico es una traición al interés público.

Porque cuando el dinero público se hunde en acuarios mal intervenidos y se eleva en estadios inflados, el verdadero espectáculo no es deportivo ni turístico: es el de una corrupción que sigue nadando y volando impune.

 

Cabildo de Xalapa trabaja ininterrumpidamente resolviendo y canalizando gestiones en el Día del Pueblo

*Xalapa, Ver., 29 de enero de 2026.-* El Día del Pueblo es un ejercicio democrático, de diálogo y respuesta inmediata a la población, que, hasta la semana pasada, ha permitido atender 341 peticiones ciudadanas, entre las que destacan solicitudes de construcción de obra pública y servicios hidráulicos y sanitarios, afirmó la Alcaldesa, Lic. Daniela Griego Ceballos, durante la cuarta jornada de este ejercicio. 





























Acompañada por el Síndico Único, Dr. Marco Aurelio Martínez Sánchez, la Presidenta Municipal manifestó que en las primeras tres jornadas se ha dialogado y escuchado a la población hasta por 9 horas continuas, con el fin de conocer y atender las diferentes necesidades de la comunidad.

Detalló que, de las 341 peticiones atendidas, 184 se relacionan con la solicitud de obra pública, la pavimentación de calles, construcción de escalinatas, muros de contención y equipamiento urbano.

Otras 113 peticiones han sido atendidas por la Comisión Municipal de Agua Potable y Saneamiento (CMAS), pues se vinculan con la rehabilitación de las redes de drenaje, agua potable o la reparación de fugas. 

También se han atendido solicitudes de apoyos sociales, seguridad y limpieza y mantenimiento de espacios públicos, entre otras.

Reiteró que han sido jornadas intensas de diálogo con la ciudadanía para responder a sus necesidades y atender el rezago a peticiones que no han sido resueltas en años anteriores.

Recordó que el Cabildo ya aprobó el Programa General de Inversión (PGI) de Obras y Acciones a realizar con recursos propios, en el que destaca la ejecución de 24 obras de pavimentación en calles que cumplen con los requisitos legales, ya cuentan con factibilidades técnicas, tienen algún avance de infraestructura como guarniciones y banquetas, o permiten conectar con otras zonas y formar circuitos viales.

Asistieron y tomaron nota para lo que corresponde la Regidora Primera, Lic. Diana Julieta Aguilar Ortega; el Regidor Segundo, Lic. Axel Fernández Cambambia; la Regidora Tercera, Lic. Susan Liliana Morales Segura; el Regidor Cuarto, Lic. Alfonso Osegueda Cruz; la Regidora Quinta, Dra. Raquel Rosalía Castañeda González. 

También, la Regidora Sexta, Lic. Hilda Elvia Aguilar Arroyo; la Regidora Octava, Lic. Clarissa Monserrat López Morales; la Regidora Décima, Dra. Mónica Mendoza Madrigal; la Regidora Décima Segunda, Lic. Flor de María Mendoza Muñiz, y la Regidora Décima Tercera, Lic. Priscila Nataly Labastida Vega, así como directoras, directores y el Secretario del Ayuntamiento, Mtro. Víctor Hugo Meza Cruz. 

Este jueves, vecinas y vecinos de colonias como María Esther, Moctezuma, Loma Bonita, Ucisver, Bosque Ferrocarrilero, Jardines de Santa Rosa y la unidad habitacional Nuevo Xalapa, presentaron distintas solicitudes, entre ellas, la pavimentación de calles, la rehabilitación y ampliación de las redes de drenaje y agua potable.

Asimismo, la construcción de muros de contención, escalinatas, la recuperación de áreas verdes y espacios públicos, la rehabilitación e instalación de luminarias, la realización de diversas mejoras en planteles educativos, así como la intervención en materia de salud animal.

Promueve Gobierno de Coatzacoalcos educación ambiental con compostaje

Coatzacoalcos, Ver., 26 de enero de 2026.- Como parte de las actividades por el Día Mundial de la Educación Ambiental, el Gobierno de Coatzacoalcos, que encabeza el alcalde Pedro Miguel Rosaldo García, promovió las acciones del Centro Municipal de Compostaje entre alumnos de la escuela primaria ‘José María Morelos y Pavón’, ubicada en la colonia Francisco Villa.







A través del programa “Educación Ambiental en Acción: De Residuo a Recurso”, coordinado por la Subdirección de Medio Ambiente y el Centro Municipal de Compostaje, los estudiantes conocieron el proceso de la composta y participaron en su elaboración, lo que les permitió identificar su utilidad, importancia y la necesidad de separar correctamente los residuos.


Durante la jornada, el jefe de Medio Ambiente, Carlos Bravo Soto, explicó que en este Centro se reciben residuos orgánicos como frutas y verduras provenientes de verdulerías, fruterías y restaurantes, los cuales se transforman en abono orgánico. Añadió que uno de los proyectos es ampliar la recolección a todas las zonas habitacionales del municipio.


“Se necesita más educación para la recolección de residuos y en eso se está trabajando, para que la ciudadanía comience a separarlos en orgánicos e inorgánicos. Me da gusto que vengan los niños; hay que cuidar el planeta y empezar a reciclar”, expresó.


Por su parte, el regidor Décimo Primero con la comisión de Ecología, Emmanuel Cornelio Jiménez, destacó que la actual administración está convencida de que la educación es la base para construir un futuro más limpio, sano y justo, por lo que consideró fundamental impulsar actividades que informen, inspiren y generen conciencia desde edades tempranas.


“Hoy no solo van a aprender a hacer composta, también van a aprender que cuidar el medio ambiente es una forma de cuidar su ciudad, su escuela, su familia y su futuro”, señaló.


En tanto, la encargada operativa del Centro Municipal de Compostaje, Nancy Ordóñez Jiménez, subrayó que aparte de conocer el Centro y elaborar su primera pila de composta, se llevarían plantas a casa, comprometiéndose junto con sus papás a cuidarlas: “Esto se traduce en hacernos responsables de nuestra propia vida”, indicó.


Al finalizar la actividad, las autoridades municipales obsequiaron composta y plantas bajo el lema “Llévate vida a casa”, además de realizar una dinámica demostrativa e interactiva con los alumnos denominada “Mi primera pila de composta”.


Cabe destacar que el Centro Municipal de Compostaje recibe alrededor de 15 toneladas de residuos orgánicos a la semana por parte de los grandes generadores. De este volumen, tras cuatro meses de proceso, únicamente el 25 por ciento se convierte en composta, debido a que el trabajo se realiza de manera artesanal.

La versión de las balas pérdidas en Sinaloa


IMPRONTA

Carlos Miguel Acosta Bravo*

La versión del gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha, de que el ataque a los diputados de Movimiento Ciudadano fue por “balas perdidas”, es inverosímil y ha sido rechazada por la evidencia y la opinión pública, que ven claramente un atentado directo, premeditado y con alto riesgo de homicidio contra los legisladores Sergio Torres y Elizabeth Montoya en Culiacán.

El ataque ocurrió la tarde del 28 de enero de 2026, cuando los diputados locales de Movimiento Ciudadano Sergio Torres Félix y Elizabeth Montoya Ojeda, además de su escolta Gonzalo Quintero, iban en vehículo desde el Congreso de Sinaloa por la zona del malecón de Culiacán.

Sujetos armados dispararon intensamente contra el automóvil por ambos lados; los impactos de bala perforaron el vehículo y heridos a los tres ocupantes, por lo que fueron trasladados de urgencia a hospitales de la ciudad.

El diputado Sergio Torres permanece en estado grave en terapia intensiva, con pronóstico delicado tras una cirugía de emergencia. La diputada Elizabeth Montoya fue sometida a operaciones de carácter reconstructivo y, según reportes posteriores, perdió un ojo debido a las lesiones que sufrió en el ataque. Su escolta quedó herido, pero se reporta estable.

Movimiento Ciudadano y el Gabinete de Seguridad federal han calificado los hechos como un atentado (ataque armado) con intento de homicidio, no como un incidente de armas traqueteadas o balas perdidas.

El gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, en declaraciones iniciales, afirmó que el incidente se debió a “balas perdidas”, lo que ha sido criticado ampliamente como una minimización de un atentado de características muy graves.

Esta versión no concuerda con la secuencia de los hechos: el ataque fue dirigido, con múltiples disparos al carro del diputado al salir del Congreso, en un contexto de fuerte tensión entre grupos criminales en Culiacán y de una ola de violencia contra servidores públicos en el estado.

En conclusión el atentado contra los diputados de MC debe entenderse como un ataque directo al Poder Legislativo local y a la actividad política en Sinaloa, un estado ya sumido en una grave crisis de seguridad y violencia estructural.

La expresión de Rocha de “balas perdidas” debilita la credibilidad de la autoridad estatal y transmite una percepción de impunidad y normalización de la violencia contra funcionarios, lo que profundiza la sensación de miedo y desconfianza entre la población y entre los mismos gobernantes. El hecho además cuestiona y pone en duda el operativo de la guardia nacional en territorio de Sinaloa.

Hasta ahora no se ha detenido a los responsables, pero tanto el Gabinete de Seguridad federal como la Fiscalía de Sinaloa han señalado que se investiga como un atentado serializado, con operativo de búsqueda y apoyo técnico (cámaras de videovigilancia, vehículo relacionado), y aseguran que el caso no quedará impune.

Comente u opine a:

cacostabravo@yahoo.com.mx


*Maestro en comunicación por la Universidad Iberoamericana, de la cual formó parte del cuerpo académico de la Licenciatura en comunicación, así como de la Universidad Anáhuac, campús norte de CDMX.


COMUNICADO A LA CIUDADANÍA Y A LAS PERSONAS USUARIAS DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN XALAPA

A la ciudadanía en general y a las personas usuarias del transporte público en la ciudad de Xalapa:

Durante más de doce años, la tarifa del transporte público permaneció sin actualización, a pesar de que los costos de operación se incrementaron de manera sostenida y significativa. Rubros indispensables como el combustible, las refacciones, los seguros, el mantenimiento de las unidades y el cumplimiento de obligaciones legales han aumentado de forma constante. Hoy, operar una unidad de transporte público representa un costo muy superior al de hace una década.




La falta de actualización tarifaria no protegió al usuario. Por el contrario, generó un deterioro progresivo del servicio, afectando la capacidad de los concesionarios y operadores para mantener unidades en condiciones óptimas de seguridad, eficiencia y calidad.

Somos plenamente conscientes de que cualquier ajuste en la tarifa impacta la economía familiar. Entendemos la preocupación legítima de la ciudadanía, ya que el pasaje forma parte del gasto cotidiano de miles de hogares. Por ello, esta decisión no fue tomada a la ligera, sino como resultado de una realidad económica que durante años fue postergada.

Es importante señalar que, desde 2014 hasta 2026, el salario mínimo en México ha registrado un incremento aproximado del 368%, pasando de $67.29 a $315.04 pesos diarios. Este crecimiento refleja una transformación estructural de la economía nacional que no podía seguir siendo ignorada en el sector del transporte público, el cual permaneció rezagado frente a estos cambios.

Reconocemos la decisión firme y responsable de la gobernadora del estado de Veracruz, Ing. Norma Rocío Nahle García, al asumir una realidad económica que administraciones anteriores aplazaron durante años, llevando al transporte público a un estado de desgaste y rezago operativo. Esta determinación permite iniciar un proceso de recuperación y fortalecimiento del servicio en beneficio de la ciudadanía.

En este contexto, se destaca la participación y respaldo del C. Oscar Luis Ceballos Ramírez, Presidente de la Cooperativa del Servicio Urbano de Xalapa, quien asistió al presente pronunciamiento acompañado de su comité directivo y de permisionarios de diversas rutas de la ciudad capital y de la región, refrendando la unidad del sector y la disposición al diálogo institucional en favor de un transporte público ordenado, sostenible y con visión de futuro.

Lamentamos que algunos actores se pronuncien en contra de esta medida desde posturas de oportunismo e irresponsabilidad, sin considerar el impacto real de no haber actualizado la tarifa durante más de una década. Durante todos estos años, concesionarios y trabajadores del volante realizamos un esfuerzo extraordinario para seguir prestando el servicio sin ajustes tarifarios, absorbiendo incrementos constantes en los costos de operación. Ese esfuerzo hoy parece ser ignorado por quienes nunca asumieron parte de esa responsabilidad.

Resulta preocupante que se anuncien acciones legales contra el ajuste tarifario, ya que estas pueden representar una afectación directa no solo al gremio transportista y a nuestras familias, sino también a miles de usuarios que dependen diariamente de un servicio estable, continuo y funcional. Debilitar al transporte público es afectar directamente la vida cotidiana de la ciudad.

Reiteramos que esta postura no perjudica únicamente a quienes trabajamos en el sector, sino también a las y los xalapeños, con quienes mantenemos un compromiso permanente de mejorar el servicio con responsabilidad, visión de futuro y apego a la legalidad.

Asimismo, expresamos nuestra disposición y respaldo a los proyectos de modernización del transporte público impulsados por el Gobierno del Estado. Existe el compromiso de avanzar en la renovación de unidades, la incorporación de tecnologías más eficientes, la implementación de sistemas de pago electrónico y la reactivación de programas de capacitación para conductores, con el objetivo de ofrecer un servicio más seguro, ordenado y digno.

Reconocemos y respetamos el derecho de la ciudadanía a manifestarse y a expresar su inconformidad. Vivimos una etapa compleja en la que diversos incrementos —como combustible, energía eléctrica y canasta básica— afectan a todos los sectores. Sin embargo, es importante subrayar que este ajuste no busca golpear la economía de las familias. De hecho, si el incremento se hubiera realizado estrictamente con base en inflación y costos acumulados, la tarifa sería considerablemente mayor. Aun así, se optó por una decisión responsable, manteniendo tarifas preferenciales para estudiantes y personas adultas mayores.

Todo recurso legal es válido dentro del marco del derecho; no obstante, hacemos un llamado a que cualquier acción sea analizada con responsabilidad, considerando la posible afectación a cientos de familias que dependen directamente del transporte público como fuente de empleo y sustento.

Hoy, de manera unida, quienes integramos el sector del transporte público hacemos un llamado al diálogo, a la comprensión y al análisis responsable, buscando un equilibrio entre la economía de las familias usuarias y la viabilidad de un servicio esencial para la ciudad.

Atentamente,

Sociedades cooperativas, uniones, permisionarios y concesionarios del transporte público de Xalapa y la región.