La Columna
Por Fanny Yépez
El PVEM y el PT contemplan irse solos en las elecciones intermedias
Padres de familia rechazan incremento de las tarifas del transporte urbano
La reforma electoral en México para 2026, impulsada por el Ejecutivo, busca cambios profundos como la elección directa de consejeros del INE, reducción de legisladores y financiamiento a partidos, requiriendo su aprobación antes del 31 de mayo de 2026 para ser válida. El Congreso iniciará debates y parlamento abierto tras la presentación formal de la iniciativa.
Los integrantes de la Comisión Presidencial para la Reforma Electoral en México que está integrada por figuras clave del gobierno federal, incluyendo a Guadalupe Taddei, Pablo Gómez, Ernestina Godoy, José Merino, Arturo Zaldívar y Jesús Ramírez Cuevas. Este grupo de trabajo busca alinear la reforma con valores democráticos, trabajando de manera conjunta con consejeros del INE han logrado superar diversos obstáculos.
Sin embargo, el punto que no han logrado sortear es lo relacionado con el desacuerdo que existe con los representantes del Partido Verde Ecologista, los socios de Morena. Los dirigentes del PVEM han mostrado recelo hasta el final, mientras que los del PT, si bien han cerrado filas con la mandataria, en privado reiteran su rechazo a una propuesta que afecta sus intereses. Fuentes consultadas en los tres partidos anticipan que, difícilmente, una reforma electoral de gran calado vaya a concretarse.
Los desencuentros con los partidos “aliados” ha logrado fracturar esta coalición a tal grado que, al menos aquí en el estado de Veracruz, ya se habla de que los Partidos Verde y del Trabajo contenderán solos en las elecciones extraordinarias de junio de 2027, por ello el PRI y el MC se frotan las manos al observar esta posibilidad, porque saben que les favorece, porque con ello obtendrían más triunfos en las diputaciones federales y locales.
En tanto logran un acuerdo para llegar a un puerto seguro, con los partidos aliados, Morena matiza la gravedad del desacuerdo. “Si no tuviéramos diferencias, seríamos un solo partido, pero somos un movimiento y eso obliga a que haya acuerdos, comunicación, y a que se construya consenso”, refiere en entrevista Ignacio Mier, vicecoordinador de Morena en el Senado.
El legislador subraya que se vive una circunstancia distinta a la del sexenio de Andrés Manuel López Obrador. Uno de los asesores de la presidenta anota que el expresidente no contó, durante la segunda mitad de su sexenio, con la mayoría calificada en el Congreso para aprobar sus reformas, lo que detonó arduas negociaciones dentro y fuera del bloque gobernante. Mier indica que las dificultades afloran ahora al interior. “¿Cómo se vería que no logremos aprobar la reforma de la presidenta por falta de acuerdo entre nosotros?”, acota el asesor.
Padres de familia rechazan el incremento de las tarifas del transporte urbano
Como un balde de agua fría cayo a los usuarios el anuncio de que, a partir de este lunes 26 de enero de 2026, entró en vigor un incremento oficial en las tarifas del servicio de transporte público urbano en Xalapa, Veracruz.
Tarifas Actualizadas
La actualización de precios autorizada por el Gobierno del Estado es la siguiente:
Tarifa General (pasaje entero): Aumentó de $9.00 a $12.00 pesos.
Ajuste: Representa un incremento de $3.00 pesos.
La gobernadora Rocío Nahle confirmó que su administración autorizó este ajuste debido a la inflación y tras varios años con una tarifa fija.
Alcance Geográfico: Las autoridades aclararon que el aumento aplica exclusivamente para el municipio de Xalapa.
Reacción, el incremento se aplicó sin previo aviso el fin de semana, lo que generó sorpresa e inconformidad entre los usuarios este lunes.
Principales Quejas Ciudadanas
Los usuarios han manifestado su descontento basándose en los siguientes puntos
Golpe a la Economía Familiar, padres de familia y ciudadanos consideran el aumento como un impacto directo y severo a sus bolsillos, especialmente para quienes dependen del transporte diario para ir a escuelas o trabajos.
Servicio Deficiente, una de las quejas más recurrentes es que el aumento no se ve reflejado en la calidad del servicio, denunciando el uso de unidades en malas condiciones y un trato inadecuado por parte de algunos conductores.
Falta de Aviso Oficial Previo: Usuarios reportaron que el alza se aplicó de forma sorpresiva en varias unidades sin que hubiera una campaña de información clara antes del lunes.
Tampoco se ha aclarado si se respetara las tarifas especiales para los estudiantes y las personas de la tercera edad.
Se han registrado pronunciamientos de asociaciones de padres de familia y colectivos sociales que exigen una revisión de la medida o la mejora inmediata de las unidades.
El servicio de transporte urbano en Xalapa es ampliamente percibido como deficiente debido a unidades obsoletas, sucias, ruidosas y con fallas mecánicas, lo que ha provocado una disminución en su uso. Los usuarios reportan largas esperas, rutas mal planificadas, saturación en horas pico y trato inadecuado por parte de los choferes.
Estado de las unidades, circulan cerca de 360 unidades consideradas "carcachas" o en mal estado, emitiendo altos niveles de contaminación.
Problemas de servicio, las rutas son lentas y los horarios no son fijos, operando frecuentemente bajo saturación.
Quejas ciudadanas: existe inconformidad con el aumento de tarifas sin una mejora proporcional en la calidad del servicio, demandando unidades más modernas y seguras.
Contexto: ante la mala calidad del transporte público, ha aumentado el uso de vehículos particulares, exacerbando los problemas de movilidad en la ciudad.
