El lamentable hecho nos recuerda que pareciera ser que la aeronáutica oficial no atraviesa por sus mejores momentos dado que en recientes fechas el número de accidentes y perdidas humanas han impactado a la sociedad, pero a veces del dolor y asombro se pasa rápido al olvido.
La realidad es que los accidentes aéreos que estan costando vidas humanas, y quizá con un enfoque de austeridad mal entendida y atendida, cuando vemos y se habla de subejercicios,- o sea, sobra dinero o hay ahorros públicos,- mientras se dice que algunas aeronaves caen por la falta de combustible, es inconsevible.
No se entiende y menos se justifica esa explicación, pues esto significa que existen responsables humanos, al no estar atendiendo tareas básicas de control, mantenimiento y conservación de las aeronaves a través de obligadas bitácoras de servicios que las normas aéreas les impone.
De ahí que considero pertinente no caer en especulaciones. El país y la sociedad no necesitamos desinformación, más bien requerimos información oportuna y evitar mal usar la tragedia así como, el dolor humano de quienes entre familias y compañeros de trabajo han perdido a sus seres queridos.
Entre las versiones del accidente se nos
dice que quizá hubo algún contacto con cables y provoco a la nave dar ese casi giro al llegar a tierra, pero tambien se sabe que esos vehículos aéreos son muy seguros e incluso hay quienes aseguran que les habrían disparado - lo que se ha descartado - y también quien sabe que problemas pueiderom traer en el descenso, pero lo mejor será esperar a conocer la verdad, pero también hay que señalar y castigar de comprobarse haberse dado errores humanos en el terreno administrativo ante posibles acciones u omisiones.
Un Helicóptero Black Hawk y después un helicóptero Eurocopter, 15 de Julio en Sinaloa y el 1o. de Octubre en Tabasco, respectivamente, se accidentaron y las autoridades informaron que se debieron las tragedias a "la falta de combustible," y luego entonces se entiende que entre la llamada austeridad también hay fallas y responsabilidades de personas, esto lo entendemos hasta teniendo un mínimo de capacidades y comprensión. Y a esta fecha no se ha sabido que ha pasado ni que sanciones se han dado a presuntos responsables.
De por sí es un secreto a voces que el Sector Seguridad Pública en su conjunto no atraviesa por sus mejores momentos y ya veremos que sigue en el universo complejo de los accidentes aéreos y los responsables, y si es que los hay.
UN CAFÉ CON DOBLE CARGA
En unas horas comparece Don José Luis Lima Franco, economista y titular de la SEFIPLAN ante la Comisión Legislativa Permanente del H. Congreso del Estado, y además de abordar la glosa por el IV Informe de Gobierno quizá también se de tiempo para comentar el rumbo que lleva previo a la discusión y aprobación del Paquete Económico 2023 pues fuera de eso lo que aborden en el formato pre establecido por grupos parlamentarios, cualquier otro concepto ventilado puede rondar entre el morbo y hasta perdida de tiempo.
¡ ES CUANTO !
enriquezambell@gmail.com
